В эту пятницу начинается новая эра электромобилей, целая эпоха, откроющая дверь в мир, где все будет электро и скоро исчезнут все водители...
Эх, неужели я и  правда так думаю? В 25 лет я бы ответил да. Но сейчас у меня нет ответа на вопрос.
Неважно, уже на следующей неделе будет день Х, когда начнут на рынок поступать данные о реальных продажах и вот тогда есть шанс снова увидеть революцию. Как было с Нокией (айфон), как было с Газпромом (сланцы), как было с space x (роскосмос)
где мы, где мы в этом мире

www.marketwatch.com/story/8-pilgrimage-sites-for-fans-of-nikola-tesla-2014-12-23
не забудьте нажать на цифры под картой в этом окне

Я буду признателен, если читатели добавят к предполагаемому маршруту адреса заводов Tesla Motor, или хотя бы город, где живет Э. Маск.
Итак, я предлагаю неплохую идею для путешествия по США, если кто то из читателей смартлаба когда нибудь посетит эту страну. Увидеть остатки Вандерклифа, посетить всю Америку из конца в конец, почувствовать себя причастным к истории загадочного изобретателя, разве это не здорово?

В биографии Теслы есть период, когда у него был выбор, куда поехать, чтобы продолжить свои исследования, между Россией и США. Он выбрал США, где смог достичь больших успехов.

В пятницу Тесле исполняется 159 лет со дня рождения. Так что есть хорошая идея посетить США на его 160 летнюю годовщину в следующем году.

Чтобы спасти компанию от банкротства, Tesla Motor в начале 2013г вела переговоры с Google о продаже всей компании.

 www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-20/elon-musk-had-a-deal-to-sell-tesla-to-google-in-2013

Это было до впечатляющего отчета компании в мае 2013г, после которого стало ясно, что Tesla может продавать автомобили с высокой маржой и они будут пользоваться спросом. 

Но Google повезло, и повезло больше, чем нынешним акционерам компании, которые еще долго будут рассчитывать вероятность выживания компании. Не всегда понятно, кто и как делает такие вбросы информации, но явно, что такая новость отразится на котировках обеих компаний.

Сейчас, в 2015году, спор не ведется о выживании Tesla, он скорее направлен в плоскость как долго еще компания будет не самоокупаемой. А вот тогда будущее представлялось в ином свете